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踏板消音器在哪

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想自己做个125的消声器
不知道里面是什么样子的??

应急 , 摩托车消音器构造图,我要图,不要说明!!!! , 我的是豪迈啊 最近买了跟新的排气管想给车装上 看到排气管前端接头在发动机那底部去了 我够不到了啊 要把车给弄翻在拆吗 会不会很麻烦 自己拆的话用什么工具啊 , 摩托车骑行1个小时之后就无力放油门就熄火并且加油门还放炮,发动机还有啪啪的异响。他们说汽油里有水,我也换了几家加油站,还是没有解决问题在,1小时之内一切正。冷车也好启动,热车也好启动。请问大侠是怎么回事?摩托车才跑了3万公里 ...

摩托车消声器原理图!那里有的看:   摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置,是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小,而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。因此了解摩托车消声器的消声原理、结构型式及维护常识,对于每一个摩托车用户都是很有必要的。 一、消声器的种类

  根据消声原理的不同,摩托车消声器可以分为以下三种类型:

  1.阻性消声器

  这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用,使沿管道传播的噪声随距离而衰减,从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果,而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化,因此使用寿命短,且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用,故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。

  2.抗性消声器

  这种消声器是借助于管道截面的突然扩张(或收缩)或旁接共振腔,使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去,从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声,而对高频噪声的消声作用较差。

  3.阻抗复合式消声器

  这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成,兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽,为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果,故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器,象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。

  二、消声器的结构型式

  摩托车消声器根据外形结构可分为筒式消声器和盒式消声器两种,下面分别进行介绍。

  1.筒式消声器

  这种消声器一般为抗性或阻抗复合式消声器,大多用于中、大排量的摩托车上,如南方NF125、南雅NY125、湘江XJ750、嘉陵:JH70等摩托车都采用这类消声器。下面以NY125消声器为例来介绍筒式消声器的内部结构。

  如左图所示,筒式消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈,以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。消声筒内焊有7块隔板,将消声筒分成8个消声腔(七个膨胀室和一个共振腔)在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔,当发动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时,由于消声筒的截面积逐渐增大,气流得以膨胀,流速降低,强大的脉动噪声得以衰减。当气流继续流经各膨胀室时,由于隔板的阻挡,气流只能从隔板上的节流空及筒芯通过,于是气流突然被压缩,分成许多细流,后又突然得以膨胀,如此多次突变,声能被大大衰减,从而起到降低排气噪声的作用。

  2.盒式消声器

  一般轻便摩托车尤其是座式车由于安装空间比较小,因此多采用盒式消声器。木兰50、羚羊50、LEAD90等座式车都采用这种盒式消声器。如图所示是幸福50型轻便摩托车采用的盒式消声器,它由外壳、吸声填料、消声管等组成。

  三、消声器的定期维护

  由于发动机在工作时,燃油并不是百分之百完全燃烧。加之燃油中还含有一定的杂质,因此当发动机排出的高温废气经过排气消声器时,就会在消声器的筒芯和隔板上产生积炭,久而久之,堆积起来的积炭就会堵塞气流的通道,使得排气阻力增大,消声性能降低,发动机无力,影响车辆正常行驶,严重时会导致排气管变蓝,发动机温度过高而损坏。因此,定期对摩托车消声器进行维修清洗是十分必要的。正常情况下,每行驶3000公里左右,应将消声筒和筒芯上的积炭清除干净,每行驶 6000公里应将排气管和消声器全部拆下来,将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭清除干净。以NY125摩托车消声器为例,其清除方法如下:(1)松开发动机排气口的两个M8螺母;(2)松开固紧螺套;(3)拧出主车架下面安装消声器的M8×16 螺栓;(4)拆下消声器与安装板的M10×25螺栓;(5)将排气管、消声器取下,拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉,取出筒芯。(6)将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或煤油中浸泡5~10分钟,然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭清洗干净。待汽油挥发完后,依次按原样装到车上,拧紧螺钉和螺母,即可继续使用。其它车型消声器的维护可参照本方法处理。

摩托车消音器构造图: 下面两个链接都是摩托车消音器内部结构
http://www.e-works.net.cn/fileupload/images/128985809038906250_new.JPG
http://img7.blog.eastmoney.com/yf/yf519/200707/200707151104040961.jpg

怎么拆踏板摩托车的排气管: 最好是有10#的钉子板,一般车行都会帮你,或者你去车行借工具就行~拆的时候立起大支~找个人把车向一边倒,另一个人拆就行~反正虽说挺好卸的,但实际操作还是比较麻烦

雅马哈天琪摩托车消音器坏了可以焊上踏板摩托车的后段: 可以,这些摩托车消音器内部大多差不多,如果那台踏板的消音器后段是好的就能用,只是声音不一定好听且与原来会不一样,也不太美观。

哪里有PCP消音器?AIRFORCE摩托用的,懂的进来。: 你百度一下赤龙户外,不久前我朋友跟他们买过这玩意

换一个150型钱江大踏板两轮摩托车消音器多少钱: 你好,钱江踏板车的消声器价格大概100元左右,有贵的的也有便宜的,原厂的100左右

春风水冷欧之韵摩托车150消声器那里有卖: 转反侧,无法入眠。忽闻窗外滴滴答答的雨声。入秋了,偶尔的一场雨,总会让我欣喜。南方的秋,燠摩托车热似乎不减盛夏。空的工作着。

摩托车骑行1个小时之后就无力放油门就熄火并且加油门还放炮,发动机还有啪啪的异响。他们说汽油里有水,: 摩托车排气管放炮原因分析
何谓排气管放炮:多发生的车辆启动和行驶过程中,由于可燃混合气进入排气管或消声器,遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态,使可燃混合气迅速燃烧(因为排气管内空间有限),形成一股高压气体向外冲出,从而产生放炮现象(即在有限空间内爆燃)。
第一:化油器调整不当。可燃混合气过浓,无法充分燃烧,残余可燃混合气进入排气管,导致放炮。
第二:火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气,被引燃造成放炮。
第三:点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电,其实属于电路故障,即使CDI、高压包和火花塞都正常,也会造成点火不稳定或断火,造成放炮。
第四:配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,正时齿轮安装不对引起排气门早开,从而产生入炮现象。
第五:点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下,排气口已经打开,致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧,引起放炮。

摩托车消音器放炮的处理方法
一、消声器放炮
消声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声,常伴有火星冒出,俗称放炮。消声器放炮会导致发动机工作温度过高,加速性能差和行驶无力。其原因通常有以下几种:

1.混合气过浓
发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧,随废气排出,在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象,在发动机低速运转时,声音沉重而不稳定;发动机高速运转时,消声器放炮明显好转,甚至消失。

2,浮子室油位过高
浮子室油位过高,不仅会造成可燃混合气过浓,而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内,在气缸内未完全燃烧,又随废气排人消声器内重新燃烧,发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠,停机后仍有燃油流出,说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严,应对化油器进行清洗或更换。

3.点火提前角过小
点火过迟,使可燃混合气燃烧时间拖长,未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧,引起消声器放炮。此时,应调整点火时间或更换磁电机。

4.火花塞断火或火弱
某一冲程的可燃混合气未能点燃,排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律,发动机功率明显下降,加速时很容易熄火。这时,应拆下火花塞做跳火试验,若火花塞断火或火弱,应清除积炭或更换新件。

5.起动时进油过多
多次起动下面功造成可燃混合气过浓,不仅使气缸内积有大量的燃油,而且会从消声器内排出大量的油珠,发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。这和现象,随着发动机的正常运转会自行消失。

二、排气管冒黑烟
冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒,这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的。其原因通常有以下几种:

(1)可燃混合气过浓。

(2)混合油中汽油与机油混合比不正确,或使用的机油牌号不对,当机油过多或机油质量差时,可燃混合气中的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。

(3)采取分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供机油过多。

(4)二冲程发动机曲轴油封损坏,变速箱中的机油窜人曲轴箱,随混合气进入燃烧室,造成混合气中机油过多。

(5)四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断,机油窜人燃烧室。

(6)四冲程发动机加机油过量.大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。

(7)水冷发动机气缸衬垫损坏,冷却水进入气缸,影响正常燃烧。如果发现冒出的烟略呈白色,且水箱中的水消耗过快,则是此原因。
排气管冒黑烟,往往伴有火花塞断火,机油超耗,起动困难,功率下降等故障现象;反之亦然,各种故障往往是相互牵连的。新大洲XDZl25有放炮现象,且加速断火。
故障现象:一辆新大洲XDZl25型摩托车,提速很慢,车行驶中有放炮现象,加速时出现断火。故障分析与排除:根据上述现象分析,此故障可能是电路原因,也可能是油路原因。检修时,首先卸下化油器检查并清洗,检查化油器未发现异常,清洗完毕复装试车,故障依旧。于是检查电路,拔下火花塞帽做跳火试验,火花较弱,可以肯定问题就出在电路上。断开点火器输出端,进行搭铁试验,火花较弱,说明点火器有故障。更换一个新的点火器。起动试车,发动机起动顺利,加速良好,故障排除。

金城JCl25清洗化油器后,有放炮现象
故障现象:一辆金城JCl25型摩托车,清洗化油器后试车时,出现排气管放炮现象,发动机不能正常运转。

故障分析与排除:引起排气管放炮的原因可能有两点:

(1)混合气比例不对。

(2)点火系统有问题。
检修时,按照动哪儿找哪儿的原则,仔细检查化油器的安装情况,没有发现异常。检查火花塞跳火情况,基本正常。后来换个新火花塞试验,故障排除

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